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오세훈 “탄천물재생센터 부지, 차라리 내가 내놓은 대안이라 안 된다 해라”

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작성자 또또링3 댓글 0건 조회 24회 작성일 26-09-02 07:06

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오세훈 서울시장이 제안한 ‘탄천물재생센터’ 부지에 정부와 여당이 부정적인 입장으로 돌아서자 오 시장이 28일 “차라리 ‘오세훈이 내놓은 대안이라 안 된다’고 하라”고 강도 높게 비판했다.
오 시장은 이날 페이스북에 ‘부동산 정책의 목적이 ’오세훈 힘 빼기‘입니까’라는 글을 올리고 이같이 밝혔다.
오 시장은 “탄천물재생센터 부지에 동남권 청년첨단 주택단지를 조성하는 방안을 제안한 것은 당장의 공급 숫자를 만들겠다고 미래세대의 녹지자산인 용산공원을 헐어 쓰겠다는 정부의 위험한 시도를 막고, 보다 실효성 있는 대안을 제시하기 위해서였다”고 했다.
그는 “그런데 적극적으로 검토하겠다던 정부가 돌연 미온적인 태도를 보이고 있다. 민주당은 기다렸다는 듯 ‘실효성이 없다’며 공격에 나섰다”며 “차라리 ‘오세훈이 내놓은 대안이라 안 된다’고 하는 편이 더 납득이 가겠다”고 지적했다.
미군의 부지 반환과 토양 오염 정화, 교통 대책 수립 등 언제 사업에 착수할 수 있을지조차 기약하기 어려운 용산공원에는 청년주택 공급이 가능하다고 고집하면서, 이미 이전 검토가 진행 중인 탄천물재생센터는 실효성이 없다는 논리 자체가 앞뒤가 맞지 않는 모순이라는 것이다.
오 시장은 “탄천물재생센터 부지를 대안으로 제시하지 않아도 될 만큼 확실한 공급 해법(재개발·재건축)이 이미 서울 곳곳에서 진행되고 있다”며 “정부가 서울시의 정비사업을 가로막지 않고 제대로 뒷받침하기만 해도 2031년까지 31만 가구 착공이 가능하다”고도 밝혔다.
다만 정부의 우려 역시 외면하기 어려운 지점이 있다. 탄천물재생센터 부지에 청년 주택을 공급하려면 기존 물재생센터를 다른 곳으로 이전해야 하나 현재까지 수면 위로 올라온 대안 부지가 없다. 무엇보다 물재생센터는 과거 하수처리장으로 불리던 곳으로 대표적인 ‘님비시설’ 중 하나다. 정부가 이곳에 주택 공급 의지를 갖더라도 기존 물재생센터를 이전·수용할 곳을 찾는 것이 쉬운 일은 아니다.
한편 오 시장은 더불어민주당이 법 개정을 통해 추진하려 하고 있는 ‘500가구 이하 정비사업 권한 자치구 이양’과 관련해서도 “서울시를 ‘패싱’하고 서울시장의 권한을 약화시키겠다는 정치적 목적 외에는 달리 설명하기 어렵다”고 비판했다.
오 시장은 “정부 부동산 정책의 목적이 정말 ‘오세훈 힘 빼기’는 아닐 것이라 믿고 싶다”며 “‘신속한 공급’이라는 본질은 온데간데없고 정치적 경쟁자를 공격하고, 서울시의 권한을 무력화하려는 시도만 남는다면 시민들께서 결코 용서하지 않을 것”이라고 밝혔다.
그러면서 “정치가 아니라 공급을 보십시오. 오세훈이 아니라 시민을 보십시오”라고 경고했다.
경기 성남시는 성남역 복합환승센터 조성사업이 국토교통부의 ‘제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획(2026~2030)’에 신규사업으로 반영됐다고 1일 밝혔다.
이에 따라 분당구 이매동에 있는 수도권광역급행철도(GTX)-A 성남역이 복합환승센터로 개발된다. 현재 운영 중인 수도권광역급행철도(GTX)-A와 경강선, 버스 38개 노선(광역버스 16개 노선)을 보다 효율적으로 연계하는 광역교통 거점으로 조성될 예정이다. 사업기간은 2027년부터 2032년까지이며, 총사업비는 856억원이다.
성남시는 성남역을 중심으로 증가하는 광역교통 수요에 대응하고 교통수단 간 환승 편의를 높이기 위해 복합환승센터 구축 필요성을 지속적으로 제기해 왔다.
이번 기본계획 반영에 따라 성남시는 철도·버스·자전거 등 교통수단 간 환승연계시설과 보행자·자전거 이용자 편의시설, 환승정보 안내시설 등을 갖춘 이용자 중심의 환승체계를 구축한다. 대중교통 이용을 활성화하고 성남역 접근성과 환승 편의를 높일 계획이다.
또 2029년 월곶판교선 개통과 2036년 수도권 전철 8호선 연장이 예정돼 있어 성남역의 광역교통 거점 기능은 더욱 강화될 것으로 성남시는 기대하고 있다.
신상진 성남시장은 “성남역은 앞으로 광역철도망 확충과 함께 수도권을 연결하는 교통 거점으로서 그 중요성이 더욱 커질 것”이라며 “철도와 버스 등 다양한 교통수단을 한곳에서 보다 편리하게 이용할 수 있는 복합환승센터를 조성해 시민들의 성남역 접근성과 환승 편의를 높이겠다”고 말했다.
한반도 평화 정착과 남북통일의 염원을 담은 제56회 대통령기 전국통일구간마라톤대회가 오는 6일 서울·경기 통일로 구간에서 열립니다. 육상 종목에서 유일하게 대통령 타이틀을 가진 이 대회는 1971년 남북적십자회담 개최를 계기로 시작돼 지난 55년 동안 김재룡, 지영준 등 한국의 대표적인 마라토너의 등용문 역할을 해왔습니다.
전국 시도를 대표하는 육상 명문 고교팀과 대학·실업팀이 참가하는 이 대회에는 한국 육상계는 물론 일반 시민들의 관심과 이목이 쏠립니다. 올해는 전국 6개 고교팀과 4개 실업·대학팀이 참가해 한국 마라톤의 부흥을 꿈꾸며 힘찬 레이스를 펼칩니다. 경향신문과 대한육상연맹이 공동 주최하는 대회에 많은 관심과 성원을 부탁드립니다.
일시 : 2026년 9월6일(일) 오전 8시 출발
코스 : 경향신문사~서대문로터리~무악재~불광동~고양~파주~임진각※오전 8시부터 10시20분까지 통일로 하행 방향으로 구간별 부분 통제
참가팀 : 총 10개 팀■시도 대항전(6개 팀) : 서울, 경기, 강원, 충북, 충남, 경북■소속 대항전(4개 팀) 건국대학교, 한국체육대학교, 군산시청, 한국전력공사
주최 : 경향신문·대한육상연맹
문의 : 경향신문 문화사업국 (02)3701-1603
후원 : 통일부, SK

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