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‘성난 사람들 2’ 미국 에미상 3관왕···시상식 간 윤여정은 ‘여우조연상 불발’

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작성자 또또링3 댓글 0건 조회 17회 작성일 26-09-19 12:06

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한국계 미국인 이성진 감독이 연출한 넷플릭스 시리즈 <성난 사람들>(BEEF) 시즌 2가 미 방송계 최고 권위 상인 에미상에서 3관왕에 올랐다.
14일(현지시간) 미국 로스앤젤레스(LA) 피콕 극장에서 열린 제78회 프라임타임 에미상 시상식에서 <성난 사람들 2>는 우수 음향상, 음향 편집상, 의상상 등 3개 부문에서 상을 받았다. 14개 부문에 걸쳐 총 16명(부문별 중복 후보 포함)이 후보로 올랐으나, 작품상 등 주요 부문 수상에는 실패했다. 2024년 시즌1이 작품상과 남녀 주연상 등 8관왕을 받았던 것에 비해 아쉬운 결과다.
<성난 사람들 2>는 부자들이 모이는 컨트리클럽(골프장·휴양시설을 갖춘 회원제 공간)을 배경으로 경제적 지위와 세대가 다른 총지배인 부부와 젊은 직원 커플, 네 사람이 서로의 약점을 쥐고 갈등하면서 벌어지는 일을 그린다. 컨트리클럽 소유주 ‘박 회장’ 역을 배우 윤여정이 맡았다. 배우 송강호가 그의 연하 남편 역을 맡은 것이 화제가 됐다.
윤여정은 이 작품으로 에미상 여우조연상 후보에 올랐으나, 수상하지는 못했다. 앞선 6일 사전 시상식에서 결과가 미리 발표됐지만, 윤여정은 이날 흰 민소매 드레스를 입고 시상식에 참석했다. 여우조연상은 HBO 시리즈 의 린다 카르델리니에게 돌아갔다.
올해 시상식의 주인공은 애플TV의 호러 코미디 시리즈 <위도우스 베이>였다. 코미디 시리즈 작품상과 감독상, 각본상, 남우주연상 등 14개 부문을 석권했다.
매슈 리스는 <위도우스 베이>(코미디 시리즈)와 <더 비스트 인 미>(미니시리즈)로 각 작품이 속한 부문의 남우주연상 수상자로 호명됐다. 같은 해에 한 배우가 두 개의 남우주연상을 받은 것은 이번이 처음이다.
가장 많은 부문에 후보로 올랐던 HBO 맥스 의학 드라마 <더 피트>는 지난해에 이어 2년 연속으로 드라마 시리즈 작품상을 받았다.
지난 5월 CBS가 갑작스럽게 폐지한 심야 좌담 프로그램 <스티븐 콜베어의 레이트 쇼>는 최우수 버라이어티 시리즈 상을 받았다. <레이트 쇼>는 1993년부터 시작된 CBS의 간판 프로그램이었다. 스티븐 콜베어는 2015년부터 11년간 쇼를 이끌었다. CBS는 “재정적 결정”으로 이를 폐지한다고 밝혔으나, 콜베어가 도널드 트럼프 미국 대통령에 대한 신랄한 비판을 이어간 것이 폐지 결정으로 이어진 게 아니냐는 비판이 나왔다.
중국 완성차업체 비야디(BYD)가 유럽 내 차량 조립공장과 배터리 공장 등을 확충한다. 중국 내 자동차 판매는 둔화하고 해외 판매가 빠르게 늘어나는 상황에 맞춰 현지 생산거점을 확보해 시장 점유율을 높이겠다는 전략이다.
17일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면, 알프레도 알타빌라 비야디 유럽 특별 고문은 이탈리아 토리노에서 열린 행사에서 “비야디는 유럽 지역에 차량 조립 공장 3곳과 전기차 배터리 공장 1곳을 세우는 것을 목표로 하고 있다”고 밝혔다. 현재 헝가리 세게드에 있는 첫 승용차 생산공장에 더해 차량 조립공장 2곳과 배터리공장 1곳을 추가로 확보해 생산거점을 확대한다는 구상이다.
비야디는 기존 완성차업체의 공장을 인수해 개조하는 방안을 우선 검토하고 있다. 유력 후보지로는 프랑스와 스페인 등이 거론된다. 이탈리아도 물망에 올랐지만, 현지에 비야디가 원하는 조건의 매물도 적고 완성차업체인 스텔란티스가 공장 매각의사가 없는 것으로 알려져 가능성이 낮아졌다.
이번 유럽 공장 신설은 유럽연합(EU)의 규제에 대응하기 위한 것이다. 유럽연합(EU)은 최근 역내에서 판매되는 전기차에 대해 현지 부품 사용을 규정하는 ‘메이드인 유럽’ 요건 도입을 추진해 이르면 내년 시행할 예정이다. 알타빌라 고문도 “유럽 연합의 규제를 충족하고 목표 생산·판매량을 달성하기 위해 필요한 조치”라고 공장 인수 취지를 밝혔다.
중국 내 자동차 판매가 둔화하면서 해외 진출의 중요성도 커지고 있다. 중국승용차협회에 따르면, 지난달 중국의 신에너지차(NEV) 승용차 소매판매는 100만5000대로 지난해 8월보다 10.1% 감소했다. 중국 전체 승용차 소매 판매량도 154만1000대로 지난해 8월보다 23.6% 줄었다.
중국 전기차업체들의 유럽 현지생산이 확대되면 기존 완성차업체들의 대응도 한층 어려워질 전망이다. 중국 정부의 지원과 배터리·부품부터 완성차까지 이어지는 수직계열화로 가격 경쟁력이 높은 중국 전기차업체들이 현지 생산으로 물류비·관세 부담까지 줄일 수 있기 때문이다. 한 완성차업계 관계자는 “중국 정부의 보조금 등을 고려하면 가격 경쟁력 측면에서 중국 업체를 따라잡기는 어렵다”며 “결국 기존 완성차업체들로서는 현지 생산·판매 기반이 잘 갖추고 있는 점을 활용해 서비스 관리 등 상품성과 고객 신뢰를 바탕으로 경쟁해야 할 것으로 보인다”고 말했다.
HD건설기계가 홍콩 도시철도 연장 사업에 중·대형 굴착기 45대를 공급한다.
HD건설기계는 홍콩철도공사가 추진하는 홍콩 도시철도 퉁청선(Tung Chung Line) 연장 사업에 디벨론 53t급 대형 굴착기 7대(사진)와 14~36t 중대형 굴착기 38대 등 총 45대를 공급한다고 16일 밝혔다.
이번에 공급하는 굴착기들은 퉁청선의 신규 역사 건설과 1.2㎞ 구간의 철도 연장 공사에 투입된다.
가격 경쟁력을 앞세운 중국산 장비를 제쳤다는 점에서 의미 있는 수주다. 연비, 고객 서비스를 통한 제품 경쟁력 등을 인정받은 결과라고 회사 측은 설명했다.
홍콩은 그간 소형·중형 장비 위주의 시장이었으나 이번 수주로 투입 기종 다변화를 이뤄냈다. HD건설기계는 이번 공급을 포함해 지금까지 총 75대를 판매하며, 최근 5년간 홍콩 시장에 가장 많은 장비를 공급한 기업이 됐다.
홍콩은 건설장비 수요가 꾸준히 이어질 것으로 기대되는 시장이다. 최근 대중교통망 확충 및 신도시 개발 등에 900억홍콩달러(약 15조원)가 투입됐고, 향후 중국 본토 연계 인프라를 구축하는 북부 메트로폴리스 등 프로젝트가 본격화된다면 연평균 1200억홍콩달러(약 21조원)가 투입될 것으로 예상된다.
또한 퉁청선 연장 사업에선 특수장비 수요도 기대된다. HD건설기계는 향후 80t 혹은 100t급 초대형 특수장비의 추가 공급도 기대하고 있다.
HD건설기계 관계자는 “과거 높은 점유율을 기록했던 시장에서 대규모 물량을 수주했다는 점에서 의미가 크다”며 “이번 성과를 바탕으로 향후 현지 판로를 확대하고 브랜드 입지를 더욱 강화해나가겠다”고 밝혔다.

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